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 Mit knapp 80 Fahrzeugen ist die Continental Tire Sports Car Challenge die am
besten besetzte Serie dieses Wochenende.
Lawson Aschenbach geht in der GS-Klasse mit dem #01 CKS Camaro von der
Pole-Position vor dem #55 Multimatic Aston, dem #35 Subaru, dem #48
Fall-Line BMW und dem #13 Rum Bum Porsche ins Rennen.
In der ST-Klasse startet Andy Lally im #10 Kinetic Kia vor dem #04 CJ Wilson
Miata und dem i-Moto Mazda.
 Dadurch das Rennen sehr spät freigegeben wird kommt es beim Start im GS-Feld
zu einem Massencrash in Kurve 1.
Enzo Potolicchio im #22 Mustang touchiert beim anbremsen die Front des #97
Turner BMW, trifft das Heck des #6 Camaro und steigt dadurch auf. In der
Folge kommt es zur Berührungen mit den Mustangs #02, #2, #61, dem #96 BMW,
sowie dem #71 Aston Martin und dem #41 Audi. Während es einige Fahrzeuge zur
Reparatur an die Box schaffen ist für 5 das Rennen bereits jetzt beendet.
 Beim Restart in Runde 6 knallt es dann erneut auf auf der Start-Ziel-Linie
bei dem unter anderem der #97 Turner BMW, der #46 Fall-Line BMW und die
Mustangs #51, #11, #2 und #158 involviert sind.
Der #2 Click Mustang will dem austrudelnden #11 Starworks Mustang ausweichen
und knallt dem #158 Dempsey Mustang in die Seite. Dieser steigt auf und
fliegt dadurch in die Seite des #51 Roush Mustang.
 Durch jede Menge Trümmerteile auf der Start-Ziel-Geraden kommt es zu einer
mehr als halbstündigen Gelbphase. Einige Teams nutzen diese um frische
Reifen aufzufassen und einen Fahrerwechsel durchzuführen. Der erneute
Restart geht dann gesitteter über die Bühne.
Doch nach einem heftigen Abflug in die Barriere auf der Gegengeraden von Jim
Jonsin im #08 Rebel Rock-Porsche kommt es schon wieder zu einer Gelbphase.
Beim Restart führen Joe Foster im #55 Multimatic Aston Martin in der
GS-Klasse und Marc Miller im #04 CJ Wilson Miata.
 Doch Matt Plumb im #13 Rum Bum Porsche kommt mit großen Schritten und
überholt einen nach dem anderen. In Runde 30 geht Plumb dann am führenden
Aston Martin vorbei.
Sieben Runden später fliegt Andrew Aquilante im #35 Subaru auf Platz zwei
liegend von der Strecke und löst eine weitere Gelbphase aus.
50 Minuten vor Rennende wird die Strecke dann wieder freigegeben.
 Graue Gewitterwolken ziehen in Richtung Rennstrecke. Durch
einsetzenden Nieselregen fliegt Rick Skelton im #39 3R-Porsche dann in Runde
52 von der Strecke. Kaum ist Skelton wieder auf der Strecke kommt es zu
Kollision mit dem Zweitplatzierten Eric Curran im #01 CKS-Camaro. David
Empringham im #83 BGB-Porsche übernimmt Platz 2 mit einem rund 7 Sekündigen
Rückstand auf den führenden Matt Plumb.
10 Minuten vor Rennende kommt es dann noch einmal zu einer Gelbphase als
Marc Boden im #46 Fall Line-BMW auf der teilweise feuchten Strecke abfliegt.
 Die Gewitterwolken werden immer dunkler und die Strecke immer feuchter.
Trotzdem wird fünf Minuten vor Ende das Rennen nochmals freigegeben.
Nur noch wenige Runden zu fahren macht Scott Maxwell im #55 Multimatic Aston
Martin noch einmal Druck auf den führenden Matt Plumb im #13 RumBum
Porsche. Doch Plumb hat alles im Griff, kann Maxwell hinter sich halten und
holt sich nach 68 Runden den Sieg mit dem brandneuen Porsche.
In der ST-Klasse siegt Gregory Liefooghe im #81 BimmerWorld BMW vor Andy
Lally im #10 Kinetic Kia. |