Mit
der schnellsten Rundenzeit aus Lauf eins geht der Sieger Alvaro
Parente (#9 K-Pax McLaren) im zweiten Lauf von der Pole ins Rennen.
Zunächst hat Parente die Nase auch vorne, doch in Kurve eins zieht
außen Michael Cooper (#8 Cadillac) gleich auf und presst sich an
seinem Kontrahenten vorbei. Dahinter duellieren sich Johnny O'Connell
(#3 Cadillac) und Michael Lewis (#41 EFFORT Porsche). Auch Lewis
Teamkollege Patrick Long (#31 EFFORT Porsche) gesellt sich zu dem
Kampf dazu und setzen den Cadillac-Pilot mächtig unter Druck.
An der Spitze hat sich Michael Cooper bereits gut 1 1/2 bis 2 Sekunden
absetzen können und dreht dort einsam seine Runden. Mit einem etwas
missglückten Start kämpft sich James Davison (#33 AER Nissan) auf
Platz 8 liegend mit Andrew Palmer (#87 Absolute Bentley) und schleift
einen ganzen Zug von Kontrahenten hinter sich her.
Darunter
ist auch der in der GTA führende Frankie Montecalvo (#66 DIME
Mercedes) sowie der "Red Dragon" von Jon Fogarty (#99 GAINSCO McLaren)
für den es an diesem Wochenende nicht so gut läuft. Das Team kennt die
Strecke zwar noch aus der GrandAm und Fogarty liebt den Kurs, doch
nach dem heftigen Trainingsunfall in Long Beach musste man den Wagen
komplett neu aufbauen und fand bislang nicht die richtige Performance
für den Kurs.
Vorne hat konnte mittlerweile Alvaro Parente an Michael Cooper wieder
anschließen und hängt diesem, 10 Minuten vor Rennende, dicht am Heck.
Im Duell zwischen Ryan Eversley (#43 RealTime Acura) und Austin
Cindric (#9 K-Pax McLaren) um Platz 12 versucht Cindric in letzten
Kurve vor Start/Ziel innen neben Eversley zu ziehen. Es kommt zur
Berührung und Cindric dreht sich. Cindric kann das Rennen direkt
wieder fortsetzen.
Zwischen
Cooper und Parente spitzt sich in den letzten 5 Minuten der Kampf zu.
Doch durch die Überrundung von den GT-Cup Piloten Alec Udell (#17 GMG)
und Preston Calvert (#77) kann sich Cooper zunächst wieder 2-3
Autolängen absetzen. Doch in der finalen Runde hängt Parente wieder an
Cooper's Heck. Doch durch die Überrundungen konnte Johnny O'Connell
(#3 Cadillac) aufschließen und hilft seinem Teamkollegen und setzt
Parente so stark unter Druck das Cooper sich den Sieg in Lauf zwei vor
Parente und O'Connell sichern kann.
Dahinter kommen die beiden EFFORT Porsche-Piloten Patrick Long (#31)
und Michael Lewis (#41) ins Ziel. Wenige Tage später verkündet das
Team den Rückzug aus dieser Saison. Die aktuelle Ölkrise lässt dem
Team keine andere Chance als den Rest der Saison zu pausieren, will
aber im nächsten Jahr wieder voll mit dabei sein. |
|
|
Lauf 2
24. April
Start: 09:15
|
Pl. |
No. |
Class |
Pl. Cl. |
Make |
Team / Car |
|
Driver |
NAT |
Grid |
Lap |
Gap |
Best Lap |
Info |
1 |
8 |
GT |
1 |
|
Cadillac Racing
Cadillac ATS-V.R |
|
Cooper, Michael |
|
2
1:24.925 |
36 |
--.--- |
1:23.766 |
50:59.993 |
2 |
9 |
GT |
2 |
|
K-Pax Racing (Flying
Lizard)
McLaren 650S GT3 |
|
Parente, Alvaro |
|
1
1:24.726 |
36 |
0.888 |
1:23.730 |
51:00.881 |
3 |
3 |
GT |
3 |
|
Cadillac Racing
Cadillac ATS-V.R |
|
O'Connell, Johnny |
|
3
1:25.055 |
36 |
1.275 |
1:24.069 |
51:01.268 |
4 |
31 |
GT |
4 |
|
EFFORT Racing
Porsche 991 GT3-R |
|
Long, Patrick |
|
8
1:25.603 |
36 |
2.171 |
1:24.292 |
51:02.164 |
5 |
41 |
GT |
5 |
|
EFFORT Racing
Porsche 991 GT3-R |
|
Lewis, Michael |
|
4
1:25.359 |
36 |
13.190 |
1:24.437 |
51:13.183 |
6 |
05 |
GT |
6 |
|
Always Evolving (AIM
Autosport)
Nissan GT-R GT3 |
|
Heitkotter, Bryan |
|
5
1:25.452 |
36 |
17.230 |
1:24.228 |
51:17.223 |
7 |
88 |
GT |
7 |
|
Bentley Team Absolute
Bentley Continental GT3 |
|
Fong Cheun-yue, Adderly |
|
7
1:25.524 |
36 |
19.080 |
1:24.168 |
51:19.073 |
8 |
33 |
GT |
8 |
|
Always Evolving (AIM autosport)
Nissan GT-R GT3 |
|
Davison, James D. |
|
9
1:25.483 |
36 |
32.893 |
1:24.940 |
51:32.886 |
9 |
2 |
GT |
9 |
|
CRP Racing
Audi R8 LMS ultra |
|
Marcelli, Kyle |
|
6
1:25.505 |
36 |
33.352 |
1:24.735 |
51:33.345 |
10 |
87 |
GT |
10 |
|
Bentley Team Absolute
Bentley Continental GT3 |
|
Palmer, Andrew |
|
10
1:25.622 |
36 |
33.885 |
1:24.884 |
51:33.878 |
11 |
76 |
GT |
11 |
|
Calvert Dynamics
Porsche 991 GT3-R |
|
Davis, Andrew |
|
11
1:25.745 |
36 |
34.045 |
1:24.789 |
51:34.038 |
12 |
43 |
GT |
12 |
|
Acura/RealTime Racing
Acura TLX-GT |
|
Eversley, Ryan |
|
12
1:25.871 |
36 |
40.304 |
1:24.678 |
51:40.297 |
13 |
99 |
GT |
13 |
|
GAINSCO / Bob Stallings Racing
McLaren 650S GT3 |
|
Fogarty, Jon |
|
20
1:26.229 |
36 |
44.565 |
1:24.704 |
51:44.558 |
14 |
6 |
GT |
14 |
|
K-Pax Racing (Flying
Lizard)
McLaren 650S GT3 |
|
Cindric, Austin |
|
16
1:26.050 |
36 |
47.877 |
1:24.784 |
51:47.870 |
15 |
42 |
GT |
15 |
|
Acura/RealTime Racing
Acura TLX-GT |
|
Cunningham, Peter |
|
17
1:26.077 |
36 |
1:07.025 |
1:25.570 |
52:07.018 |
16 |
07 |
GTA |
16
1 |
|
Scuderia Corsa
Ferrari 458 GT3 Italia |
|
Fuentes, Martin |
|
14
1:25.971 |
36 |
1:17.072 |
1:25.419 |
52:17.065 |
17 |
19 |
GTA |
17
2 |
|
Stephen Cameron Racing
Audi R8 LMS ultra |
|
Regitz, Drew |
|
19
1:26.180 |
36 |
1:17.911 |
1:25.841 |
52:17.904 |
18 |
16 |
GTA |
18
3 |
|
Wright Motorsports
Porsche 911 GT3-R |
|
Schein, Michael |
|
18
1:26.091 |
36 |
1:21.549 |
1:25.309 |
52:21.542 |
19 |
66 |
GTA |
19
4 |
|
DIME Racing
Mercedes AMG SLS GT3 |
|
Montecalvo, Frankie |
|
13
1:25.927 |
34 |
2 Laps |
1:24.646 |
49:32.221 |
20 |
90 |
GTA |
20
5 |
|
Autometrics Motorsports
Porsche 997 GT3-R |
|
Toussaint, Joseph |
|
21
1:28.622 |
34 |
2 Laps |
1:26.910 |
51:07.762 |
21 |
17 |
GT-Cup |
1 |
|
GMG Racing
Porsche 911 GT3-Cup |
|
Udell, Alec |
|
23
1:28.787 |
34 |
2 Laps |
1:27.250 |
51:12.099 |
22 |
20 |
GT-Cup |
2 |
|
TruSpeed Autosport
Porsche 911 GT3-Cup |
|
Urry, Sloan |
|
25
1:29.773 |
34 |
2 Laps |
1:28.987 |
51:32.482 |
23 |
77 |
GT-Cup |
3 |
|
Calvert Dynamics
Porsche 911 GT3-Cup |
|
Calvert, Preston |
|
26
1:30.900 |
33 |
3 Laps |
1:29.631 |
51:21.162 |
24 |
23 |
GTA |
21
6 |
|
M1 Racing
Audi R8 LMS '16 |
|
Bowlin, Walt |
|
22
1:30.004 |
33 |
3 Laps |
1:27.636 |
52:27.615 |
25 |
00 |
GT-Cup |
4 |
|
Motorsports Promotions
Porsche 911 GT3-Cup |
|
Fergus, Corey |
|
24
1:29.659 |
31 |
5 Laps |
1:29.103 |
46:58.313 |
26 |
13 |
GT |
22 |
|
K-Pax Racing (Flying
Lizard)
McLaren 650S GT3 |
|
Thompson, Colin |
|
15
1:26.000 |
0 |
36 Laps |
-:--.--- |
-:--.--- |
R |
4 |
GTA |
-- |
|
De La Torre
Racing (TRG-AMR)
Aston Martin Vantage GT3 |
|
De La Torre,
Jorge |
|
-:--.--- |
-- |
--.--- |
-:--.--- |
-- |
|
|