7

Grand Prix of Mid-Ohio presented by Honda Racing - HPD

2017
Pirelli World Challenge
AMERICAN
SPORTSCAR.racing
Mid-Ohio Sports Car Course / Lexington / Ohio / USA
28.07. - 30.07.2017
GT GTS   Bericht
 


Bericht von Stefan A. Volk
 
Bilder von Pirelli World Challenge
 

* GTS *

Gleich beim Start zum ersten Lauf kommt es zu einem heftigen Abflug als Fred Roberts (#89 JCR Maserati) nach einem 'Side-by-Side'-Kontakt mit Rodrigo Baptista (#3 Flying Lizard Porsche) auf der Startgeraden in die Betonmauer knallt. Die Rennleitung schaltete sofort eine Gelbphase. Roberts kann dem Wrack zwar ohne größere fremde Hilfe entsteigen, muss dann aber gestützt durch die Safety-Crew zum Rettungswagen gebracht werden. Neben Roberts ist auch für Baptista das Rennen vorzeitig beendet als ihn die Rennleitung aufgrund der aggressiven fahrweise zur Box zitierte und disqualifizierte.

Nach einer langen Gelbphase wurde dann das Rennen bei verbleibenden 24 Minuten wieder aufgenommen. Gut fünf Minuten danach kommt es zur nächsten Gelbphase nach einer Berührung zwischen Tony Gaples (#11 BlackDog Camaro), Jeff Courtney (#99 JCR Maserati) und Mark Klenin (#62 KPR McLaren).

Während Courtney und Klenin aus dem Rennen gerissen wurden konnte der Unfall verursachende Gaples zunächst noch weiter fahren - schied dann aber kurz vor Ende aufgrund eines Folgeschadens aus. Zur Bergung der beiden Wagen kam es dann noch einmal zu einer Gelbphase, die zehn Minuten vor Ende aufgehoben wurde.

Der Sieg ging am Ende an Lawson Aschenbach (#10 BlackDog Camaro) vor Ian James (#50 Panoz) und Polesitter Harry Gottsacker (#69 PMG Ginetta).

Dank der schnellsten Rennrunde geht Sieger Aschenbach dann auch von der Pole aus in den zweiten Lauf und zieht beim Start der Konkurrenz erst einmal davon. Doch Ian James (#50), Ernie Francis jr. (#40 PF Ford Mustang) und Harry Gottsacker (#69) bleiben dem Chevy-Piloten aber auf den Fersen.


James kann sich immer wieder neben Aschenbach setzen, schafft es aber lange Zeit nicht die Nase vorne zu halten. Nach gut zehn Minuten hat sich James gegen Rennhalbzeit dann zur Anfahrt zu Turn 1 seinen Kontrahenten zurecht gelegt und geht in Führung.

Während James sich vorne immer weiter absetzen kann gerät Ernie Francis jr. (#40) im Kampf um Platz vier immer mehr unter Druck und muss in den finalen Rennminuten Parker Chase (#19 PMG Ginetta) ziehen lassen. Doch Francis jr. gibt nicht auf und kann in der letzten Runde auf Chase wieder aufschließen und geht dann Tür-an-Tür über die Ziellinie. Am Ende trennen die beiden gerade einmal 0,015 Sekunden mit der besseren Zeit für den Ford-Piloten.

Platz drei sicherte sich am Ende Harry Gottsacker (#69), der sich das Treppchen mit Sieger Ian James (#50) und dem Meisterschaft anführenden Lawson Aschenbach (#10).

 
 
* GT *

Im vorletzten Meisterschafts-Rennen des Sprint-Cups sicherte sich Alvaro Parente (#9 K-Pax McLaren) die Pole zu Lauf eins vor den beiden Cadillac-Piloten Michael Cooper (#8) und Johnny O'Connell (#3).

Das wohl packendste Duell im Rennen geben sich die beiden Ferrari's mit Kyle Marcelli (#61 R. Ferri) und Daniel Mancinelli (#31 TR3) die immer wieder Tür-an-Tür über die Geraden zogen. Durch das Duell können immer mehr Kontrahenten aufschließen und greifen dann gegen Rennhalbzeit in den Zweikampf ein. Marcelli hat am Ende die besseren Karten und sichert sich Platz sechs.

16 Minuten vor Ende kommt es dann doch noch zu einer Gelbphase als Pablo Perez Companc (#69 Champ1 Mercedes) sich in Turn 2 von der Strecke dreht und auf dem Curb aufsetzt und fremde Hilfe benötigt.


Für Parente endete Lauf eins konkurrenzlos ganz oben auf dem Treppchen vor den beiden Caddy's sowie Bryan Sellers (#6) im zweiten K-Pax McLaren.

Im ersten Lauf nur auf Platz fünf ins Ziel gekommen geht Patrick Long (#58 Wright Porsche) in Lauf zwei dank der schnellsten Rennrunde von der Pole aus ans den Start. Doch nach der ersten Runde stellt Parente die Rangfolge wieder gerade und schnappt Long die Spitzenposition ab.

Riesen Pech hat Johnny O'Connell (#3) als er in der Anfahrt zu Turn 2 sich neben Alec Udell (#17 GMG Porsche) setzt und sich nach einem Kontakt von der Strecke dreht und das Rennen von hinten neu aufrollen muss.

Einen fantastischen Zweikampf bieten sich James Sofronas (#14 GMG Porsche) und Michael Schein (#16 Wright Porsche) um Platz eins.

Dahinter duellieren sich Tim Pappas (#54 Black Swan Mercedes) und Pablo Perez Companc (#69 Champ1 Mercedes) bei dem sich Pappas in der letzten Runde in der letzten Kurve dreht und den dritten Platz in der Amateurwertung an seinen Kontrahenten verliert.

An der Spitze drehte unterdessen Parente wieder Dominant seine Kreise und siegt erneut. Platz zwei und drei gehen an die beiden Porsche-Fahrer Patrick Long und Alec Udell vor den beiden Ferrari-Piloten Kyle Marcelli (#61 R. Ferri) und Daniel Mancinelli (#31 TR3).


Impressum Datenschutz