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The ROAR before the Rolex

2018
IMSA-CTSC
AMERICANSPORTSCAR.racing

Daytona International Speedway / Daytona Beach / Florida / USA
05.01. - 07.01.2018
Teilnehmer Test Bericht
 

Bericht von Stefan A. Volk
 
Bilder von IMSA, Continental Tire
und Audi Sport
 
 

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Neben der IMSA WeatherTech Serie startet auch der Continental Tire Cup in die diesjährige Saison.

Mit der TCR-Klasse und den brandneuen GT4-Fahrzeugen von Audi, BMW und Mercedes wird das Feld neu durchmischt. Waren im letzten Jahr nur wenige Mustangs dabei haben sich diese mehr als verdoppelt. Auch einige neue Teams nehmen erstmals dieses Jahr teil. Auch der Mercedes ist ein heiß begehrtes Renngerät.

In der TCR dominiert Audi mit sechs Fahrzeugen. Während beim Dezember Test ein Alfa-Romeo auf der Strecke war ist an diesem Wochenende nur ein VW Golf dabei. In der ST sind mit zwei MINI's, zwei Porsche und einem BMW gegenüber dem Vorjahr nur wenige Fahrzeuge unterwegs. Zum Rennen dürfte sich hier aber noch einmal einige Boliden dazu gesellen.


Das Team von RS1 mit ihren beiden Porsche Cayman GT4 MR dominierte das gesamte Wochenende über in der GS. Am besten konnten die Mustangs von KohR / Roush und VOLT mithalten. Der beste Newcomer landete mit dem Audi R8 GT4 von Carbahn Motorsports auf Platz vier, knapp vor dem DXDT Mercedes.

Das Wochenende wurde allerdings von einem heftigen Crash des #54 JDC-Miller Audi RS 3 LMS von Michael Johnson überschattet. Johnson, der einer der ersten von der INDYCAR zugelassenen querschnittsgelähmten Rennfahrer ist, hatte in Turn 6 die Kontrolle über seinen TCR verloren und krachte frontal in die Begrenzungsmauer. Nach dem Crash wurde er sofort ins Florida Hospital Memorial Medical Center verbracht wo er wenig später wegen eines gebrochenen Beines operiert werden musste.



Johnson ist bereits wieder wohl auf und sehr zuversichtlich innerhalb weniger Monate wieder sich hinters Steuer setzen zu können. Auch die Reparatur für Johnson speziell umgebauten und mit einem komplizierten Brems-, Schaltungs- und Drosselklappen-System mit Handsteuerung versehenen Rennwagens stellt sich etwas aufwendiger heraus.

In der TCR trennen mit Rodrigo Sales (#74) und Pierre Kleinubing (#75) die beiden Compass Racing Audi gerade einmal 0,018 Sekunden an der Spitze. In der ST-Klasse sicherte sich Mat Pombo (#37 MINI) die Bestzeit.

 


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